Master Plan 重点发展区域解读——南部滨海新城

在中国买房跟着消息走跟着政策走，在新加坡买房跟着什么走呢？

当然重点研究内容就是新加坡政府每五年更新一次的政府规划—Master Plan。之前也说过Master Plan涉及到政府规划的方方面面，跟咱们房产投资有关系的也就是土地使用，区域性大变革，以及区域发展的规划几个方面。

今天就带你们详细学习解读政府Master Plan中的区域发展规划，来看看怎么才能跟着政府规划的脚步，保证投资不踩坑。

打开政府规划的网页 https://www.ura.gov.sg/Corporate/Planning。你可以点击找到下面的网页--Master Plan。

找到下面的关键页面，就可以查看2019年版的政府规划中，关于新加坡各个区域的详细规划了。

接下来小编就根据之前房博士的视频当中，举例说明的南部滨海新城规划在政府网站里面的详情，咱们作为投资者应该关注的重点是什么？

南部滨海新城总体计划：推动南部濒水区发展的主因其实是具有长久历史的丹戎巴葛码头与巴西班让码头将要迁至大士港。这两个码头一搬迁，就会空出很多可供发展的土地。按照计划，南部濒水区的面积将会是滨海湾的6倍，海岸线长达30公里。东海岸公园的海岸线也不过只有15公里长。

下图是网站上对这个区域的概述：

接下来小编为你详细列出跟房产投资息息相关的几大规划，就可以看到这个区域的潜力和是否适合你的投资风格以及对居住习惯的满足：

01 住宅类规划：岌巴俱乐部（Kepple Club）现址将兴建约9000个公共和私人单位：

对新加坡人来说最振奋人心的消息，就是这将要建造的约9000住宅单元中也包括政府组屋——建屋局的预购组屋。为了避免当年达士岭摩天组屋引发的混乱，目前已有讨论是否要针对这些预购组屋推出降温措施，比如缩短屋契、提升转售抽润、延长最低居住期限等等。

能买到这些预购组屋的人就像是中了彩票，因为它的升值空间预计将与达士岭摩天组屋类似。当年抽签买到达士岭组屋的人45万新币买进房屋，最低居住期限（MOP）过了之后就能以100万卖出。但是现实点看，会在岌巴俱乐部现址建造的政府组屋估计不会很多，毕竟这里地价高昂。即使没了岌巴俱乐部，这个地带依旧是富人的乐园：吉宝湾滨海俱乐部依旧坐落在这里，泊位里停着一艘艘豪华游艇；也不乏豪华公寓。

这里会成为榜鹅那种政府组屋聚集地的可能性不大，也就是说，在该地块政府组屋稀少的情况下，购买预购组屋的竞争会更为激烈。

02 交通类规划：环线延长线与汤申—东海岸线的地铁站将在2025年前建造完成

2025年，随着环线“闭环”，中部也将迎来地铁。环线延长线中的爱德华太子路 （Prince Edward Road MRT）、广东民 （Cantonment MRT）、岌巴（Keppel MRT）三个新站就处在南部濒水区的中心。

03 配套增值设施：布拉尼码头将被重新发展为第二个圣淘沙岛

新建名为Downtown South的旅游景点；圣淘沙岛将会被“注入新活力”

李显龙总理在2019国庆群众大会上提到，布拉尼码头会和新加坡港务集团的其他码头一样迁至大士港，而空出的布拉尼岛则将新建旅游景点，和圣淘沙岛的环球影城（USS）一同发展。

圣淘沙岛的发展规划中，一个已经被确认的新景点是西乐索绿地（Siloso Green），它将位于圣淘沙海底世界原址，设有集装箱建成的餐馆、酒吧、商店与音乐酒吧。

04 自然环境进一步打造，绿色走廊升级

南部濒水区将会有丰富的绿色自然空间，西边有肯特岗公园与西海岸公园，南面有花柏山公园与拉柏多自然保护区，而东头有滨海岸花园的南区与东区。

在规划的走道当中，最引人注目的就是巴西班让直线公园（Linear Park）。这个狭长的公园将沿着海岸线，从即将腾空的巴西班让码头原址一路延伸到拉柏多自然保护区和西海岸公园，很有潜力成为下一个东海岸公园。

市区重建局规划的另一个重要项目是濒水步道（Waterfront Promenade），它将贯通南部濒水区的大部分西海岸。濒水步道修成之后，公众或许可以从滨海湾的起点一直骑车骑到裕廊的终点。

最后提到但同样重要的，是修建完成重新开放的铁道走廊将会有一段穿过南部濒水区。铁道走廊的起点将会是丹戎巴葛的旧火车站

综上，小编看到政府对这个区域的打造和提升是全方位立体化的，当然这个规划是相对长期的变革过程，咱们的长线投资者可以重点关注这个区域的项目，跟着政府规划走，大方向肯定错不了